Antxon Blanco - 6 de Noviembre de 2009

Ningún corredor se quedará mañana sin agua. Los problemas de hace unos años cuando salía un día caluroso y los más populares y rezagados reclamaban agua sin éxito, no volverán a producirse. El sistema que se implanta desde esta edición con el abastecimiento desde la red, permite asegurar líquido hasta el último clasificado.

Serán siete avituallamientos, es decir, casi uno por cada 2,5 kilómetros, muy por encima del ratio exigido-recomendado por la Federación Internacional para carreras de 20 kilómetros que establece un avituallamiento cada cinco kilómetros. La deshidratación de los participantes es un problema que preocupa a los organizadores y de ahí el interés por ubicar siete puestos de agua, así como 60 grifos en la zona de la salida en Behobia. Asimismo, en llegada el avituallamiento quizás más esperado tendrá, aquí sí, miles de botellines de agua.

La organización ha decidido apostar por utilizar el agua de la red tras la experiencia del año pasado. Para ello se han comprado diez contenedores con capacidad para 1.000 litros que se llenarán con agua tomada de la red. En caso de agotar ese agua, existe la posibilidad de hacer nuevas tomas y seguir llenando vasos. Vasos que son de cartón reciclable, otro de los elementos que la organización ha sopesado para realizar el cambio de sistema. Los miles de botellines que quedaban dispersos en los puntos de entrega suponían un punto negativo en el apartado de sostenibilidad y contaminación.

A ejemplo de carreras europeas de más de 20.000 participantes, se ha decidido utilizar vasos. Serán 22.000 vasos por cada avituallamiento, en total, 154.000, más de siete vasos por corredor.

Esos vasos iran en unas bandejas anticaídas para que la recogida del vaso en plena carrera se realice perfectamente por el atleta. Lógicamente esa dificultad es mayor cuanto más velocidad lleve el atleta.

El tema de la retirada de los botellines y el uso de vasos, ha sido polémica en internet entre los corredores. Las quejas se han dirigido hacia la organización porque consideran que la decisión ha llegado por una cuestión económica. Los responsables del Fortuna han explicado que el cambio se ha producido motivado por la seguridad de que exista agua para todos y además porque los botellines que quedaban desparramados por la carretera tras ser utilizados eran un elemento de peligro para los propios corredores.